الأعمال الكاملة لبدر العبري ج5

الجانب الأول: أدبيات ونظم الآلة المركوبة: وتُعرّف المركبة بأنّها وسيلة من وسائل النقل أو الجر، أعدت للسير على عجلات أو جنزير، وتسير بقوة آلية أو جسدية⁽¹⁾، والآلة تختلف باختلاف الزمان، فهناك البغال والحمير والخيول والإبل، واليوم السيارات بأنواعها، والناقلات الكبيرة كالحافلات والشاحنات، بجانب القاطرات والطائرات، قال تعالى: وَالْخَيْلَ وَالْبِغَالَ وَالْحَمِيرَ لِتَرْكَبُوهَا وَزِينَةً وَيَخْلُقُ مَا لَا تَعْلَمُونَ⁽²⁾، ونقتصر هنا على المسُتخدم اليوم غالبا في الطريق الشائع ومنها: السيارة، والدراجة الآلية، والدراجة العادية، والمقطورة، والقاطرة، والمركبة الخاصة، ومركبة التأجير، ومركبة الأجرة والتأجير، والحافلة، والشاحنة، والمعدة، وسيارة الطوارئ، وسيارة التعليم، وسيارة ذات الاستعمال الخاص، والجرار⁽³⁾، ومن أدبياتها العامة:

1. أن تكون مسجلة ومرخص قيادتها من قبل الجهات المعنية⁽⁴⁾.

2. توفر في المركبة أدوات السلامة الرئيسة نحو: القاعدة "شاسية"، والمحرك "موتور"، ومنبه للصوت واضح، وعداد السرعة ونحوها⁽⁵⁾.

3. لا يجوز ترك المركبات أو الحيوانات أو الأشياء المحمولة في الطريق بحالة ينجم عنها تعريض حياة الغير أو أموالهم للخطر، أو تعطيل حركة المرور، أو إعاقتها⁽⁶⁾.

4. التأكد أنّ المركبات تلبي الحد الأدنى من معايير السلامة⁽⁷⁾.

5. التأكد من شغل المصابيح بما فيها الإشارات، ومصابيح الرجوع للخلف.⁽⁸⁾

6. متابعة مستوى المياه في كلّ عين من عيون البطارية، بشرط تزويدها بالماء المقطر لا العادي⁽⁹⁾.