تاريخ الخليج لأرنولدت ويلسون-غير مفهرس
الجزء ١ · صفحة ١٣٢توجه لنشوتن إلى الهند سنة 1583 ضمن حاشية بطريرك جوا وأقام
فيها نحو 13 سنة. واستطاع أن يجمع معلومات واسعة عن تلك المحاصيل التى كانت تشكل مصدرا عظيما لتجارة ووسائل النقل. وبعد عودته سنة 1592 نشر نتائج أبحاثه ووضع لوحة عملية للملاحين كما رسم خطوط الملاحة من لشبونه إلى الشرق، وحدد التيارات البحرية والرياح التجارية والموانئ والجزر والشعب للمحيط الهندي كما أضاف خرائط لتلك المواقع.
بعد عودة لنشوتن مباشرة أوفد تجار أمستردام كورينليس هوتمان الذي سبق له أن قام بعدة رحلات إلى الهند في السفن البرتغالية إلى لشبونه لإجراء المزيد من التحريات عن تجارة الهند الشرقية.
وبعد عودته إلى هولندا سنة 1594 عرض بأن يسير أسطولا عن طريق الرأس لتعريف أبناء بلده على تجارة الهند وقد قام التجار بتوفير المال اللازم للرحلة وأرسلوا في عام 1598 أسطولا من أربع سفن إلى البلاد الواقعة على الجانب الآخر من رأس الرجاء الصالح بقيادة
هوتمان.
1598
1601
تلك
وقد عاد هوتمان سنة 1597 بعد أن فقد ثلثي تجارته وإحدى سفنه التي اضطر إلى حرقها دون أن يحقق شيئا يذكر في ميدان التجارة. غير أنه عاد باتفاق عقده مع ملك بنتام وافق بمقتضاه على فتح الهند الشرقية للملاحة مع هولندا. كما جهز الهولنديون أساطيل أخرى كبيرة. وفيما بين عبر طريق الرجاء ما لا يقل عن 15 أسطولا الأساطيل. وبتلك الجهود لم يحقق الهولنديون نصيبا في التجارة فحسب وإنما استولوا في النهاية على عدد من المستعمرات البرتغالية في الهند وهكذا فخلال الوحدة مع البرتغال سنة 1560 - 1580 أصبح الهولنديون منافسين أقوياء للبرتغاليين والإنجليز ثم أخير تمكنوا من
و
من
134