بنو نبهان في عمان

ويبلغ طوله ثمانين قدماً. كذلك يستخدم في مجال الغوص لاستخراج اللؤلؤ، بذلك كانت خشبة مقدمته ممتدة تحت سطح الماء، أما قصر قاعدته فقد سهلت له التحرك قرب الشاطئ ويعتبر السنبوق المصنوع في ظفار أقدم السفن التي لا تزال مستعملة إلى وقتنا الحاضر، ويمتاز بشكله الانسيابي وبمؤخرته ومقدمته متشابهتان ولا يزال محافظاً على أسلوب صناعته منذ القدم حيث يخاط بألياف جوز الهند "النارجيل".

القارة أو الشاجوف

هذا النوع من السفن شائع استعماله على طول ساحل الباطنة ومنطقة مسندم بعمان. ويبلغ طوله ما بين خمسة وعشرين إلى خمسة وثلاثين قدماً. لكنه يحتاج إلى عدد كبير من الجدافين يصل إلى ثمانية وعشرين جدافا لكل

مركب.

الزاروقة:

اسم نوع من السفن تطوراً فيما بعد إلى نوعين من السفن معروفان تماماً في منطقة الخليج أحدهما البدن وتعرف في خارج عمان باسم البتيل، والآخر البقارة وكانت تشترك مع الزاروقة في خصائص أساسية أولها استخدام حبال ألياف جوز الهند في خياطتها.

وخشبة مؤخرة السفينة عالية، ويتم توجيه الدفة بالحبال. أما شكل هيكل السفينة فطرفاه المقدمة والمؤخرة متشابهتان. وربما أن نوعي الغراب والتراكي الوارد ذكرهما في المراجع الأوربية نوعان من أنواع الزاروقة (617)

الهوري:

(617) أنور عبد العليم: ابن ماجد الملاح ص 154 مايلز الخليج بلدانه وقبائله ص 341 - 342. عمان وتاريخها البحري ص 131 - 149.

-000 -