المجلد الثالث

عند مناقشة السلطان هذا الموضوع ذكر أنه لا يمانع من دفعات إضافية

بواسطة شركات النفط مقابل الخدمات المقدمة لها ونظير تسهيلات مخططات المسح، إلا أنه يبدو أن الشركات لديها الرغبة في النظر في المناطق الواقعة بين عبري والبريمي، وبالتحديد جبل حفيت وتفضل إرسال موظفي الجيولوجيا إلى هناك. هل لديكم أي اعتراض على ذلك؟ بالطبع يمكنهم العمل تحت اتفاقية التحكيم في المناطق المتنازع عليها والتي تقع خارج النطاق غرب حفيت، وأني لا أرى سبباً يمنعهم من إجراء عمليات المسح في المناطق الحدودية التي تجرى حولها المناقشات الآن خارج النطاق، إذا كان الأمر كذلك يمكنهم اتفاقيات مع مشايخ الظاهرة مباشرة أو عن طريق زايد، ويقومون بالدفع نظير الحراسة والإرشاد … إلخ وسوف يمثل ذلك تخفيفاً كبيراً من الضائقة المالية. 3. هل لديكم أي اعتراض على إبقاء سلطة مسقط أو القوة الميدانية في مناطق السنينة، والقابل أو مناط عليها، يتم دعوتها إليها؟ وقد يكون من المناسب أن وجود مرافقين مسلحين للجيولوجيين عندما يكونون خارج المناطق المتنازع

عليها.

وهي

عقد

4. لقد تم إرسال عدد 10 سيارات لاندروفر إلى مسقط من قبل الشركة، ومن المهم إرسال جزء منها أو كلها إلى القوة الميدانية. وأن المسار المتاح الوحيد هو طريق وادي الجزي وسوف أقوم بالضغط على سلطات مسقط بتفادي المناطق السكنية غير المعرفة لأنها صديقة لنا. وسوف يكون من المهم في غضون أسبوعين القادمين القيام بدورية مرور من الشارقة إلى عبري.

ه. إن عملية المسح الأرضي أجريت بواسطة مهندسي مسار الخابورة - عبري، الذين اقترحوا أن تكلفة العمالة سوف تكون تقريباً 7500 جنيه إسترليني لتشييد وإقامة طريق لمرور السيارات، وسوف يستغرق العمل حوالى خمسة شهور، آمل أن تركز سلطة مسقط على هذا الموضوع ولكن يبدو عدم وجود رد سريع لهذه المشكلة بوصولنا إلى الدقم توقفنا بسبب بدء موسم الرياح الموسمية، كما إن مواصلات الشركة كانت منشغلة بإحضار الحافلات من فهود.

وزارة الخارجية أخطرت جدة عبر تلغرافي رقم 1.

مكرر إلى جدة

تم توزيعه إلى:

الإدارة الشرقية دائرة العلاقات المالية

440