المجلد الخامس

كاف ومقنع من حيث المعدات الفنية والعسكرية لكي يقوم بأداء مهامه بصورة ثابتة ومنتظمة. ويمكن لأيَّة وحدة طيران أن تقوم بأداء كل المهام المتعلقة بها في أي قاعدة خارج نطاق المركز الرئيسي لمدة أربعة أيام متواصلة قبل الرجوع للمركز الرئيسي. ويمكن إعداد أي من القواعد المتقدمة خلال 24 ساعة فقط لتكون جاهزة تماماً للعمل.

ب السكن والإعاشة المخيمات والبيوت المسبقة التجهيز متوفرة في كل القواعد المتقدمة وبالقرب من مدارج الهبوط، ما عدا منطقة البريمي التي لا تتوفر بها مثل هذه التجهيزات.

ج) الوقود، تم تقليل كميات البترول المخزنة في القواعد المتقدمة وذلك بغرض استخدامها بواسطة القوات المسلحة البرية بعد التطورات التي حدثت حالياً وأيضاً من الناحية الاقتصادية حيث يكلف تخزين الوقود كثيراً ولا يمكن تخزينه في درجات الحرارة العالية خوفاً من الانفجار.

وهي

د) القواعد الحالية، توجد حالياً قواعد مكتملة التجهيز وتحت الخدمة، في مناطق فرق، عبري، صحار، رأس الحد. ولأسباب سياسية كان من المهم بناء مدرج للهبوط بالقرب من البريمي. وتم بناء ذلك المدرج الآن ولكن لم يتم تشغيل القاعدة قرب البريمي نتيجة لبعض التطورات السياسية الجارية حالياً. وسوف يتواصل العمل الشهر القادم في إكمال بناء مخازن للوقود والأسلحة والذخائر وثكنة عسكرية للجنود.

هـ) القواعد الجديدة الآن يتم

مناطق عفار (Afar) ومصيرة، وبذلك

المضي في تجهيز قواعد جديدة في

يصبح

قدماً عدد القواعد كاملاً

سبع قواعد

وبذلك يمكن توفير تغطية جوية كاملة لأجزاء كبيرة من عُمان خلال فترة قصيرة (باستثناء ظفار وذلك عن طريق طائرات البروفوست التابعة لسلاح الجو

السلطاني. والتفاصيل المتعلقة بكل هذه القواعد موجودة في الملحق (ج).

13. خدمات الصيانة وإعداد الطائرات - بيت الفلج ـ الملحق (د)

أ) المباني، تم إنشاء مبنى جديد لمواكبة التوسعات التي حدثت في أعمال الطائرات وتوفير مكاتب لمركز الاتصالات والمتابعة الخاص بسلاح الجو السلطاني

العُماني.

ب) الورش والمستودعات، تم إكمال بناء مرأب (مستودع) الطائرات الآن وبدأت أعمال الصيانة تجري فيه حالياً. وبالرغم من أن سعته الحالية صغيرة

172