بجاية ميناء مغاربي 1067-1510 دومينيك فاليريان Dominique Valérian

الجزء الأول

الجزء ١ · صفحة ٤٦٧

البحر مصدر للربح: التجارة -

300

سانتا كروس يخت جياكومو لوروم (Giacomo Lerrum) وماركو دو

جسالوني Marco de)

.Cusalone)

سان سبريتو San Spirito)، يخت ماتيو

دو كابرونو (Matteo de Caprono)

سان بيترو San Pietro)، مرکب

برتوليميو دو منتيماجنو

(Bartolomeo de

.Montemagno)

سان نکولا، مركب كربونيس

. (Carbonis)

سان جوجليامو San Giuliano)

مركب بسانو دو لودا Bassano de)

.Lauda)

سان بلازيو San Blasio)، مرکب

ماتيو جرافيسي السالرني Matteo)

.Gravicie de Salerne)

600 400

250 200

400 مازر

مازر

أجريجونتي

ليكاتا (Licata)

ليكاتا

أجريجونتي

5/ 20 5/ 24

5/ 28

6/ 4 6/ 6

6/ 10

إذن خلال ثلاثة أشهر نقل 8580 سالمي ونصف إلى بجاية أو نحو ميناء إفريقي آخر، أي 23681 لتر. ربما يتعلق الأمر بسنة استثنائية من المحاصيل السيئة أو أزمة في المغرب، لكن لا شيء يثبت ذلك وتوضح معطيات أرشيف نابولي - غير المكتملة في جميع الحالات إرسال كمية هامة من الحبوب نحو بجاية

(116) تميزت سنة 1281 بقحط في إفريقية.

- (116)

R. Vernet، << La production céréalière dans le Maghreb du XIIIe siècle»، Jaime I y su época، X congreso de historia de la Corona de Arag?n، III، Saragosse، 1978، p. 267.

لكننا لا نعرف شيئا عن السنوات السابقة ما عدا أنها سجلت بدايات الأزمة السياسية بين تونس وبجاية حيث استطاعت إرباك التجارة الداخلية.

466