الجزء الثاني

تطور مرتبط بتحولات في المغرب و البحر المتوسط

سمح بقاء العلاقات المنتظمة لميورقة من أن تصبح المستودع الرئيسي للمنتجات المغاربية. أتى إليها التجار الإيطاليون أو تجار جنوب فرنسا للتموين

(213)

ففي

دون القيام برحلة طويلة (وأحيانا خطيرة) نحو شواطئ إفريقيا الشمالية 1330 وصل تاجران جنويان - لودفيكو إمبراسيو Lodovico Embracio) وجياكومو سيرالو (Giacomo Serrallo) - إلى منورقة قادمين من بجاية على

(214)

متن مركب ميورقي رغم النزاعات الكثيرة خصوصا بين لاكورونيا أراجونة وجنوة، تردد التجار الإيطاليون وواظبوا على ميناء بالما (Palma)، حيث تحصلوا هناك على أفضلية في وقت السيطرة واحتفظوا بمكانة هامة، رغم تطور المتعاملين

(215)

الكتالانيين والميورقيين .. وصلت وضعية القوة إلى أوجها عندما منع الملك بيار لوسيريمونيو هؤلاء الإيطاليين (ما عدا البيزيين في،1353، مشيرا خصوصا لتبرير قراره أن لهم إمكانيات رأس المال التي تدفعهم إلى وضعيات احتكار على حساب الكتالانيين تم تطبيق هذا الإجراء خلال بعض السنوات، لكن الإيطاليين عادوا بسرعة. ففي 1371 حينما كان هناك منع لسكان الجزيرة من الذهاب إلى المغرب، رخص الملك للخرجات المتجهة إلى الموانئ المغاربية الواقعة بين هنين

(216)

(217)

وتونس لحمل السلع الموجهة إلى بيزا من جهة أخرى، تظهر الوثائق الجنوية

(213) استمر تردد الإيطاليين على موانئ إفريقية الشرقية وحدها، خصوصا، تونس، بصفة منتظمة. لكن ميورقة كانت علاقاتها أقل هذا مع. القسم من المغرب.

(214) ARM، Supplicationes، vol. XIII، f. 65 (17/9/1331)، cité par Ch.-E. Dufourcq، «Aspects internationaux de Majorque durant les derniers siècles du Moyen Age»، Mayurqa، 11، 1974، p. 10.

(215) Ibid.، p. 6.

(216) M. T. Ferrer i Mallol، «Els Italians a terres catalanes (s. XII-XIV)»، AEM، 10، 1980، p. 401.

(217) ACA، C.، Rg. 1430، f. 7 v (4/7/1371)، éd. Dufourcq، «<< Aspects internationaux»، art. cité، appendice، doc. n° 1.

-849