العمانيون والملاحة والتجارة ونشر الإسلام

الجزء ١ · صفحة ٥٢

دنجي

اللوحات السومرية والتي يرجع تاريخها الى عهد الملك أرو - 1450 ق. م) من وجود صناعة السفن في ماجان (19)، ولعل اسم ماجان نفسه دليل على هذا النشاط البحري للعمانيين، فهو يدل على أن أهل ماجان أو عمان كانوا أناسا يركبون البحر ويصنعون السفن (20). ومما يدل أيضا على قدم صناعة السفن في عمان ما يرويه لنا صاحب دليل الملاحة المعروف باسم "دورة حول بحر أريتريا والذي ألف في القرن الأول للميلاد وترجم الى اللغة الانجليزية باسم Periplus of the Erythrean Sea من أن عمان كانت تستورد دعائم وألواح السفن من (بريجازا) كما أنها صدرت

السفن المحلية المخيطة الى اليمن في زمن ظهور ذلك الكتاب (21) وظلت صناعة السفن في عمان تتطور وتتقدم حتى ازدهرت في القرن الأول للهجرة السابع للميلاد ازدهارا عاصر الرواج البحري

•

لعمان في ذلك القرن وقد ظهر أثر هذا الازدهار في بناء السفن في عمان أثناء الحملات البحرية التي وجهتها الدولة الاسلامية في عهد الخلافة الراشدة الى بلاد فارس عبر الخليج، فمما لاشك فيه أن عثمان بن أبي العاص الثقفي كان لا يستطيع الاقلاع من ساحل عمان الى جزيرة ابن كاوان وجزيرة القسم لمقاتلة الفرس في عهد عمر بن الخطاب (22)، الا على متن سفن لابد أنها كانت سفنا عمانية،

كما أن ملكي عمان سعيدا وسليمان لم يقاتلا جيوش الحجاج

(19) أرنولد ويلسون: الخليج، ص 24

•

(20) سعيد عاشور، عوض خليفات: نفس المرجع، ص 258

(21) محمد أبو العلا محمد: نفس المرجع، ص 23

(22) نور الدين السالمي: تحفة الأعيان، ج 1 ص 68.

٥٢ / ٣٧٧ الأصل المصوَّر ١٠ م.ب.