لمحة تاريخية عن المباني الأثرية في مسقط لروت هولي

خان. وفي سنة 1945 قام سلاح الطيران الملكى باخلاء المبنى لينتقل ايجاره الى الوكالة البريطانية.

في شهر نوفمبر 1901 ثم ربط مسقط مسقط بشبكة خطوط تلغرافية مع العالم الخارجي عن طريق ميناء جاسك الايراني وفي سنة 1932 انتقلت حقوق مصلحة التلغراف الهندية – الاوربية الى مؤسسة أميرال انترناشونال كميونيكيشن Imperial International Communication) المحدودة التى كما يبدو قد وضعت يدها على المبانى التابعة لتلك الشركة التى تقع داخل حرم الوكالة. ولما لم تكن الخطوة سليمة فقد اقترحت الوكالة على حكومة الهند بان تقوم بشراء حصة الشركة في الارض والمبانى ثم تقوم بعد ذالك بتأجيرها للشركة. غير أن سياسة الضغط على النفقات والتقشف عام 1933 لم تتمكن حكومة الهند من تنفيذ ذلك الاقتراح وهكذا استمرت المبانى التى تشغلها الشركة تابعة لكل من الشركة وحكومة الهند مشاركة.

في سنة 1935 طلبت شركة التلغراف واللاسلكي كما كانت تسمى يومئذ التصريح لها بإقامة محطة كهربائية صغيرة في مسقط، غير أن المعتمد السياسى في ذلك الوقت رفض الطلب بحجة قرب موقع المحطة من مبنى الوكالة مما كان سيتسبب عنه ضوضاء كثيره.