تاريخ الخليج لأرنولدت ويلسون-غير مفهرس

مد هذا الخط أساسا في عام 1869 كجزء من كابل بين جاسك وبوشهر.

4 - كابل من هنجام إلى بوشهر افتتح عام 1904 ومداه 380 ميل وله محطة في هنجام وأخرى في بوشهر، وهذا يشكل جزءا من كابل مباشر بين جاسك وبوشهر وتم تمديده عام 1869. ومن مكتب بوشهر تمتد خطوط أرضية قصيرة داخلية إلى الممثلية البريطانية ومكتب التلغرافات الفارسية في بلدة بوشهر وإلى منزل المقيم السياسي البريطاني

في سبزباد.

-

5

خط كابلي مباشر من جاسك إلى بوشهر وافتتح سنة 1885

ومداه 150 ميلا وله محطتان واحدة في بوشهر والثانية في الفاو.

6 ـ خط كابلي وأرضي من هنجام إلى بندر عباس، يخترق قشم وانتهى العمل فيه سنة 1905 ومداه 17 ميلا ومدى الخط الأرضي 31

ميلا.

7 - كابل من جاسك إلى مسقط وافتتح سنة 1901 مداه 220 ميلا وزود بمحطتين في كل من مسقط وجاسك.

لقد واجه العاملون في تمديد الخطوط وصيانتها صعوبات كبيرة كان لابد من التغلب عليها لتنفيذ المشروع. فعلى الجانب الشرقي من دجلة والخليج، كانت هناك سلاسل من الجبال على امتداد الشمال الغربي والجنوب الشرقي فقد كان لا بد من المرور عبرها كما كان يتعرض المسطح الأرضي عدد من المرتفعات والكتل الصخرية.

وإلى جانب كل ذلك كانت درجة الحرارة على السهل هي ما يمكن أن يتوقعه الإنسان في مناطق قريبة من خط الاستواء، أي حار وجاف في الصيف وبارد وثلجي في الشتاء.

كما

الخط بعدد من الممرات على ارتفاعات تصل إلى 8000 يمر

206