عمان في أمجادها البحري وزارة التراث

-

-

وبالممرات العالية، وبالفتحات الخمس الموجودة بها، وهى في الغالب مزخرفة بحفريات ونقوش دقيقة، حيث كان العمانيون يتقنون أعمال الحفر والزخرفة بصورة فائقة، ليس بالنسبة للمراكب فحسب، بل أيضا فى زخرفة الأبواب والشبابيك الخشبية، وبهذا الطابع المميز كانت البغلة نوعا من المراكب يرتبط بعمان ارتباطا خاصا، أما مقدمة البغلة فهى منحنية تعلوها كرة خشبية تميزها عن غيرها

وتدل المؤخرة العريضة العالية للبغلة على مدى تأثر صناعة السفن في عمان بالأسلوب الأوربى بوجه عام، وربما كان هذا هو السبب في تفوق المراكب العمانية على المراكب العربية الأخرى، وأصل هذا الطراز من المراكب لا يزال أمره مجهولا، حيث لا توجد أدلة على وجود البغلة قبل القرن التاسع عشر.

وكان العمانيون يستخدمون نوعا آخر من المراكب يشبه

البغلة اسمه القنجة، وهذا النوع متأثر في تصميمه بالأسلوب الهندي، وتشترك القنجة مع البغلة فى أن لها مؤخرة مربعة، وفيها فتحات خلفية وممرات، وإن كانت أقل زخرفة ونقشا، كما أن عرضها أقل بالقياس الى طولها، وتزود القنجة بثلاثة صوار، وقد اشتهرت مدينة صور بصناعة مركب القنجة،

وأما حمولة القنجة فإنها كانت تتراوح بين 130 و 300 طن