من تاريخ بحرية عمان التقليدية لحسن صالح شهاب- غير مفهرس

وكان الكبير منها يتردد على ميناء (عدن) في القرن التاسع عشر (1)، ويسير بالشراع

أما (البتيل) فلا يبق منه الآن - كما ذكرنا من قبل ـ غير نماذج في بعض متاحف الخليج. وكان مشهوراً بسرعته وخفة حركته، لذلك كان يستدخم في القتال، مثل (الغراب) بل أن (الغراب) يشبهه تماماً هذا الشكل، فرأس مقدمته معقوفة إلى الخلف مثل رأس مقدمة (البتيل)، كذلك بحد التشابه بينهما في المؤخرة، فهي في كل

منهما عمودية.

وكان يستخدم أيضاً في صيد السمك، والنقل الساحلي، ويصل ـ كما ذكر هنتر ـ إلى ميناء (عدن) في القرن التاسع عشر، وقال في وصفه أن مقدمته مائلة وطويلة، وخشبة السكان طويلة تتحرك بالحبال يميناً وشمالاً، وليس له سطح ثابت، وهو، على العموم،

بديع المظهر، سريع المخور، له دقل واحد مائل إلى الأمام (2) وقاعدة (البتيل) تشبه قاعدة (البقارة) فهي مؤلفة من جزءين، أي عودين، أحدهما طويل مستقيم في وضع أفقي، يثبت بطرفه الأمامي عود الصدر، وبطرفه الخلفي يثبت الطرف الأمامي لعود القاعدة الخلفي. ويثبت في وضع مائل إلى أعلى، مثل مؤخرة قاعدة (البقارة)، ويثبت الطرف الأسفل من عود مؤخرة المركب بالطرف العلوي من مؤخرة القاعدة ومؤخرته طويلة، وينحت رأسها على شكل رأس حصان، ويمثل مع رأس المقدمة الذي يشبه الكمان،

شعار (البتيل)، فهما يميز من بين المراكب، وهو، برأس الحصان

يشبه السفن القديمة، التي كانت تستخدم في القتال كسفن

6

F.M.Hunter An Account of the British Setlement of Aden in Arabic PP.83 - 84 .(1) Hunter، An Account. P.83 (2)

-ra-