إمارات الساحل وعمان والدولة السعودية الأولى

-

171 -

اذ تصدر

ما قيمته نصف مليون روبية ويليها ميناء مسقط. واشتهر أهل

صور بنقل بن اليمن الذي يدخل الخليج منه كل عام ما قيمته مليونان من الروبيات.

وقام ميناء مسقط بتوزيع تجارة الهند القادمة الى الخليج كما قام ميناء البصرة بتوزيع تجارة أوربا القادمة عن طريق الصحراء وشاركت سفن عمان السفن الانجليزية والهندية في النقل البحرى ولما نزل العتوب البحرين سنة ???? نافسوا أهل عمان، ورفضوا المرور بسفنهم على ميناء مسقط وهم قادمون من الهند، وأصروا أن تنتهى

رحلاتهم البحرية في البحرين والبصرة.

ومنع

وشاع نظام التجارة الشخصية لموظفى شركة الهند الشرقية الى جانب قيامهم بعملهم الرسمى. وتسبب هذا في كثير من المشاكل ذلك بقرار سنة 1767 ولكن تأخر تطبيق هذا المنع بين موظفي شركة الهند الشرقية في الخليج العربي. وهاجم القواسم الوهابيون كثيرا من السفن الخاصة بالمستر مانستى المعتمد الانجليزي في البصرة الذي حرص من جانبه على اثارة حكومة بومباي ضدهم (?).

وعرفت شركة الهند الشرقية بريد الصحراء بين البصرة وحلب منذ افتتحت وكالة البصرة سنة 1643، وكانت القوافل تخرج غربي الفرات تحت حراسة بدو أصدقاء للشركة ثم تعبر بادية الشام الى حلب حيث تتولى الوكالة الانجليزية التابعة لشركة شرق البحر الأبيض المتوسط نقل البضائع والبريد بسفنها الى الجزائر البريطانية ويستغرق وصول البريد بين الهند وبريطانيا بهذا الطريق خمسة أشهر بينما يستغرق طريق رأس الرجاء الصالح أحد عشر شهرا (2). ويذكر مالكولم في

Bombay Political Consultations، Manesty to Bombay Gov- (1) ernment، 3 Jan.، 1805.

(?) صلاح العقاد، الاستعمار في الخليج الفارسي ص ??

6 - عمان والدولة السعودية