الجزء الثاني

تجارة لم يتحكم فيها البجائيون إلا جزئيا.

1500 - 1451

جنوة

ميورقة

برشلونة

بلنسية

أخرى

ابيزا (1)، سرقسطة (1)،

البندقية (1) مرسيليا

(1)، بسكاي (3)

سان فيليو دو جکسول

(San Feliu de

(1) Guixol)

جالي دو فرونس Galée

(1) de France

هي

السفن التي

3

1

20

Nave

2

16

1 Balaner

5

5

Caravelle

3

Galère

(naves)

(307)

1

2

Barca

1

Fuste

Laut

الأجفان أو الشواني أو المراكب الكبيرة

مختلفة ترددت أكثر على ميناء بجاية. تشير نفس الكلمة إلى عدة أنواع

الفترات.

في القرنين الثاني عشر والثالث عشر كانت سفينة دائرية طولها من 23 إلى

(308)

، حيث كانت فائدتها 37 م، بصارية أو بصاريتين في الغالب وشراع لاتينية

(307) لم يكن هذا خاصا ببجاية. كانت الناف هي السفن الأكثر عددا التي غادرت ميناء جنوة في القرن الثاني عشر وسيادتها بقيت دائما دالة في القرن الموالي.

Krueger، Navi، op. cit.، p. 24 - 26، 155 - 156; Balard، La Romanie، op. cit.، p. 553; pour Venise voir J.-Cl. Hocquet، Voiliers et commerce en Méditerranée، 1200 - 1650، Lille، 1979، p. 100 - 102.

(308) H. C. Krueger، «The Routine of Commerce between Genoa and Northwest Africa during the Late Twelfth Century»، The Mariner's Mirror، 19/4، 1933، p. 431 ; Balard، La Romanie، op. cit.، p. 553 - 554.

-742