بجاية ميناء مغاربي 1067-1510 دومينيك فاليريان Dominique Valérian

الجزء الثاني

الجزء ٢ · صفحة ١٥٧

تطور مرتبط بتحولات في المغرب و البحر المتوسط

أسواق أخرى لتموينها بمنتجات الشرق والأنسجة الأوروبية وفي العودة يأتون للبحث عن المواد الضرورية للصناعات الأوروبية. إنّ المعاهدات الموقعة مع تونس تشهد باهتمام جنوة بإفريقية. حيث تم تجديد هذه المعاهدات بانتظام في 1223

و 1236 و 1250 وفي 1272 (68). وتؤكد اتفاقية مبرمة بين جنوة والسلطان

(69)

في 1287 على سلم أبرمه سابقا جياكومو دوريا Giacomo Doria). تسمح هذه الاتفاقيات ببسط نشاطات الجنويين في بجاية، وتشهد عدة عقود تجارية مبرمة في جنوة على ذلك.

بتطورها السريع، أطمست جنوة الموانئ الأخرى المجاورة، لكن سافون (Savone) احتفظت ببعض الروابط المباشرة مع المغرب، رغم الشروط التي فرضتها عليها جارتها المنافسة مبكرا (70) 1250، أدرجت قضية بحار سافر إلى

فضي

= commerciales entre la Provence et la Ligurie au bas Moyen Age»، Atti del I Congresso storico Ligura-Provenza، Bordighera-Aix-en-Provence-Marseille، 1966، p. 147 - 168.

(68) تم توقيع الاتفاق الأول مع حاكم تونس الموحدي (مومني). لكن ليس هناك استمرارية إلا لبيزا ومدة قصيرة (عشر سنوات مقابل عشرين سنة لبيزا. لم يحتفظ بأي معاهدة في الفترة الواقعة بين نهاية هذه الأخيرة ومعاهدة 1272، لكن في وثيقة 1261 وردت سلطنة تونس من بين البلدان التي على سلم مع الجمهورية.

المعاهدات

هي

Ed. S. Dellacasa، I Libri Iurium della Repubblica di Genova، 1/4، Gênes، 1998، n° 749، p. 281.

(69) Ed. Mas-Latrie، Traités، op. cit.، p. 125 - 127.

كانت بجاية في هذا التاريخ مستقلة عن تونس. هذا لم يمنع ممثل جنوة لوشيتو بجنولي Lucheto) Pignoli من المطالبة بتعويض الأفعال التي تحدث ببجاية. إن هذا النص الذي ليس هو معاهدة سلم بالمعنى الصحيح لا يوضح مدة هذا التمديد. فيما يخص الاتفاق المذكور والموقع من طرف جياكومو دوريا (Giacomo Doria)، لا يبدو أنه يتعلق باتفاق 1272 الذي فاوضه عليه أو بيزوني أدالرادو

(Opizone Adalardo). يجب إذن الافتراض بوجود معاهدة تمت بين التاريخين ولم يحتفظ بها.

(70) في 1202، أثقلت اتفاقية جديدة الشروط السابقة وفي 1227 دمّر الجنويون ميناء سافون.

N. Cerisola، Storia del porto di Savona، Savone، 1968، p. 25. En 1251 à nouveau، Gênes impose de fortes limitations au commerce direct des Savonais. G. Airaldi، «I "Registri della catena" del Comune di Savona»، Miscellanea di storia savonese، Gênes، 1978، p. 41.

لم تع تعد تطلب تراخيص الملاحة في جنوة، لكن في سافون وهذا ما سهل التجارة.

Cerisola، op. cit.، p.

27 - 28.

-812

1270

لكن في