الجزء الثاني

تطور مرتبط بتحولات في المغرب و البحر المتوسط

de Narbonne بين مرسيليا وبجاية (127). وأخيرا، تسعيرة جمركية باربنيونية

1284 و 1295 تشير إليها ب cordoa de Bugia» لعامي

(129)

(128)

كانت إن المرسيليين هم الذين طوّروا التجارة مع إفريقيا الشمالية

(130)

وكانت لديهم أيضا اتصالاتهم الأولى بواسطة الجنويين دون شك نحو سبتة

(131)

وضعيات صلبة في ميورقه حيث تحصلوا على امتيازات بعد الفتح الكتالاني توجد واحدة من الإشارات الأولى لهذه التجارة في قوانين ميناء مرسيليا. في الرواية

الأكثر قدما التي تعود إلى بداية القرن الثالث عشر كانت بجاية وسبتة هما الميناءان

(132)

لكن يمكن أن نعتبر هذه الوحيدان المؤهلان لاستقبال قنصل مرسيلي

القوانين - التي هي مبلورة ومنجزة من قبل - بمثابة انعكاس لوضعية تعود إلى نهاية القرن السابق في القرن الثالث عشر، تبيّن العقود التجارية على كل حال المكانة المهمة التي احتلتها بجاية في تجارة المدينة البروفانسية.

(127) ADBR، 391 E 11، f. 5 v (11/4/1337).

(128) Ed. J. B. Alart، «Documents sur la langue catalane des anciens comtés de Roussillon et de Cerdagne»، Revue des Langues romanes، 4، 1873، p. 373; 5، 1874، p. 86. Ces cuirs peuvent cependant venir par l'intermédiaire de Majorque.

(129) D. Valérian، «Les archives de Marseille، sources de l'histoire du Maghreb médiéval : le cas du port de Bougie (XIIIe-XVe siècle)»>، Annales du Midi، 113، 2001، p. 5 - 26.

(130) E. Baratier، «Le commerce de Marseille avec l'Afrique du Nord avant 1599»، Marseille، Revue municipale، 11، 1951، p. 35.

أنظر معاهدة السلم بين مرسيليا وجنوة في 1138 التي تعطي المرسيليين إمكانية الانتفاع من الوضعيات الجنوية في المغرب.

Ed. Mas-Latrie، Traités، op. cit.، p. 88 - 89.

(131) Cl. Carrère، «Marseille، Aigues-Mortes، Barcelone، et la compétition en Méditerranée occidentale au XIIIe siècle»، AEM، 10، 1980، p. 165. (132) Statuts municipaux de Marseille، livre I، chap. 18، éd. Mas-Latrie، Traités، op. cit.، p. 90.

-824