الجزء الثاني

(332).

تطور مرتبط بتحولات في المغرب و البحر المتوسط

من بلنسية، ونلاحظ بصفة عامة أن الرخص الممنوحة للمسلمين في بلنسيه للذهاب إلى أرض الإسلام كانت كثيرة خصوصا في وقت مرور موكب

(333)

(334)

المراكب الخاصة، لكن هذا غير معروف لنا جيدا في الانطلاق من تونس، سمح الخط في الأخير لتجار إفريقية الوصول إلى مصر ويبين إلحاح السلطان الحفصي على بقاء

نقلت أيضا اليخوت الفلورنسية المسلمين وأيضا المراكب

(335)

هذا الركب الأهمية التي تكتسيها هذه التجارة الشرقية بالنسبة لتجار السلطنة)

ج) مكانة بجاية في التجارة المغاربية

من الآثار الرئيسية لإنشاء خطوط الملاحة هذه كان التقلص النسبي لمكانة بجاية مقارنة مع بقية موانئ الجهة. فيما مضى في النصف الثاني من القرن الرابع عشر، استفادت عدة موانئ من الصعوبات التي واجهتها بجاية لتطوير روابط مع ميورقة، وتأكد هذا التوجه في القرن الخامس عشر. لقد استعادت بجاية طبعا سيطرتها على الجزائر، لكن دون الوصول إلى تقليص المنافسة التي شكلتها في المغرب الأوسط، فضلا عن احتلال وهران وهنين في الغرب لمكانة أكثر أهمية دائما. في الوقت ذاته تثبتت تونس مطلقا كملتقى جوهري بين الحوضين الشرقي والغربي للبحر المتوسط. يمكن تتبع تطور مكانة بجاية في المسالك التجارية المغاربية انطلاقا من الوثائق الميورقية والبندقية التي توفر سلاسل متلاحقة

(336)

(332) ARV، MR، Rg. 66، f. 212 r-v (25/10/1454).

(333) Voir par exemple ARV، C.، Rg. 705، f. 126 v-133 r (18 - 20/9/1455)،

277 r-296 v (30/9 - 4/10/1458).

(334) Par exemple ARV، C.، Rg. 705، f. 225 v-226 r (7/9/1457).

(335) Doumerc، Venise et l'émirat hafside، op. cit.، p. 6، 68 - 70.

(336) توجهت تجارة بلنسية في المقابل نحو المغرب الغربي مع وهران وهنين والكدية.

R. Cari?ena Balaguer، «Los llibres d'aramament: una fuente fundamental para el estudio del comercio valenciano en el Mediterr?neo a lo largo del siglo XV (1406 - 1530)»، Congreso de J?venes historiadores y ge?grafos، Madrid، 1980، Madrid، 1990، p. 713 - 732; A. D?az Borr?s، <<< El comercio valenciano con Berber?a en la “Era de los Descubrimientos" a través de los llibres d'armaments. Una aproximaci?n»، ibid.، p. 733 - 748.

-880