دراسات وبحوث مغربية: أعمال مهداة إلى الأستاذ الدكتور موسى لقبال مجموعة مؤلفين

دراسات وبحوث مغربية

الجزء ١ · صفحة ٢٦١

خاتمة

لقد ترتب عن انتقال السيادة على مياه البحر الأبيض المتوسط إلى الأمم الغربية من جديد عودة الانتعاش الاقتصادي لدول وأقاليم غرب أوربا، وعم الثراء المدن الساحلية وبخاصة الإيطالية منها، التي صارت تحتكر لوحدها عملية نقل البضائع والسلع من موانئ البحر المتوسط بأسرها. ولقد استمر الوضع على هذه الحال إلى نهاية القرن الخامس عشر الميلادي عندما توصل البرتغاليون والأسبان إلى اكتشاف طرق وعوالم جديدة (طريق رأس الرجاء الصالح ــ قارة أمريكا .. فكان لهذين الحدثين بالغ الأثر على تجارة البحر المتوسط التي بدأت تتدهور منذ ذلك الوقت. أي منذ أن أخذ مركز التجارة العالمية يتحول تدريجيا من منطقة حوض البحر المتوسط إلى المحيطين الهندي والأطلسي. فقد نتج عن اكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح على يد الملاح البرتغالي فاسكو داغاما" 1498 م. أن أخذت تجارة الشرق الأقصى وإفريقية وأرباحها الهائلة تتحول من مصر والشام وموانيهما إلى أوروبا مباشرة، عبر الطريق البحري الجديد الذي صار يعبر المحيط الأطلسي. كما نتج عن اكتشاف القارة الأمريكية الغنية بمختلف أنواع المعادن و البضائع الثمينة أن أخذت هذه المعادن تتجه صوب بلدان الساحل الأوربي الأطلسي، البرتغال وإسبانيا. ثم فيما بعد إلى فرنسا و هولندا وإنجلترا. وساهمت في انتعاش هذه الأمم ورفعتها إلى مكان الصدارة في الوقت الذي أخذت فيه أمم البحر المتوسط وعلى رأسها الدول الإسلامية التي تعودت العيش من عائدات التجارة الشرقية، تضمحل من جراء هذا التحول 3. ثم جاءت أخيرا الثورة الصناعية وما واكبها من اختراعات جديدة في ميدان الصناعة ووسائل النقل، فتغيرت بسبب ذلك أساليب الأمم في السعي للحصول على النفوذ والسيطرة بحيث صارت الأمم المتفوقة صاحبة السيادة، ليست تلك التي تبسط سيطرتها على رقعة جغرافية معينة. إنما الأمة القوية الغالبة هي التي تملك إمكانيات متطورة في ميدان العلم والتصنيع كأمريكا واليابان وألمانيا وغيره.

1

هايد، ف: تاريخ التجارة في الشرق الأدنى، مترجم، ج 1، ص 146 - وما بعدها

- Braudel.F: La Méditerranée et le monde méditerranéen à | époque de Philipe || T 2 ، P 105 - 6

32 - 31

ن. م. هولت صانعوا أوربا الحديثة مترجم منشورات وزارة الثقافة والإرشاد القومي، دمشق 1980. ص هايد ف: المرجع السابق، ج 4، ص 21 - 22.

2

3

275