الجزء الأول

1

- 344 -

[

قام ربانه الكابتن هورسم بنقل الحمولة المنهوبة من سفينة المهرة وأعادها الى أصحابها واعتقادا من الربان بأن بحارة السفن المذكورة قد نالوا ما يستحقون من العقاب فقد سمح لهم بالعودة الى الشارقة. وقد رأى استانوس بأنه لو أصر على تسليم السفينة الموجودة في مطرح فان ذلك سيكون تصرفا غير ودى منه وسوف يلقى ظلا من الشك على نوايا الحكومة البريطانية كما سيؤدى الى تفاقم العداء بين السيد سعيد وسلطان بن صقر كما كانت هناك اعتبارات أخرى وهى أن الحكومة البريطانية لم يكن من حقها أن تطالب بتسليم السفينة ولذلك فقد أبلغ استانوس الفنستون بأنه الأفضل صرف النظر عن ذلك الموضوع وقد وافقه الفنستون على رأيه

من

كانت نهاية هذا الحادث عائقا في سبيل وضع تعليمات الحاكم العام موضع التنفيذ، الأمر الذى تكرر فى حادث خطر آخر من حوادث القرصنة.

وفي صيف 1825 تعرضت احدى سفن البحرين وكانت بالقرب من جزيرة هنجام لهجوم من سفن القواسم قتل خلاله ثلاثة من بحارتها كما استولوا على حمولة كبيرة من التوابل وعند وصول الضابط البحرى المسئول الى مكان الحادث على رأس قوة بحرية للمطالبة باعادة البضائع المنهوبة ودفع التعويضات عن الخسائر التي نجمت عن الاعتداء أذعن سلطان بن صقر لطلبه وتعهد له بمعاقبة الجناة، كما تعهد بدفع الفدية عن ضحايا الحادث، ولم يرد أى ذكر في تلك المقابلة عن تسليم الجناة الى القبيلة المعتدى عليها، كما أن هذه المسألة لم تثر مع شيوخ المنطقة خلال الأعوام

(1) سجل الرسائل السياسية لحكومة بومباى مجلد 10 من الحاكم

إلى مجلس الادارة 1826/ 4/19) رقم 5 الادارة السياسية).