الجزء الأول

- 345 -

الثلاثة التالية، وفى أواخر 1828 تعرضت احدى سفن عمان التابعة لصحار (1) لهجوم من سفينة تابعة لرأس الخيمة وكان يقودها شخص يدعى مسلم بن راشد، وكانت تبحر من ساحل الباطنة وقد ربط جميع بحارتها وعددهم أربعة عشر شخصا على مرساة السفينة وقذف بهم الى البحر وبالنظر الى ما كان متوقعا أن تحدثه تلك الجريمة الشنعاء من ردود فعل لدى الحكومة البريطانية، فقد قام سلطان بن صقر بارسال سفينته الخاصة لتعقب مسلم بن راشد وكانت سفينة مسلم وأتباعه قد ارتطمت بساحل لنجه فأمكن انتشالهم ثم احضارهم الى رأس الخيمة، كما تم اعادة حمولة السفينة الى حاكم مسقط، بما في ذلك القراصنة كتعويض عن مقتل بحارة السفينة وقد أودع مسلم بن راشد سجن رأس الخيمة ثم نفذ فيه حكم الاعدام (2)

فيما بعد

وفي هذه المرة أيضا لم يرد ذكر لموضوع تسليم المتهمين وهكذا فان هذا القانون لم يطبق منذ اللحظة التي صدر فيها لأن المسئولين السياسيين والبحريين البريطانيين فى الخليج بحكم معرفتهم للظروف السائدة قرروا عدم العمل بالقانون لأنه كان سيسئ في اعتقادهم لموقف بريطانيا من العرب، ورأوا من الأفضل أن يلتزموا بقوانين العرف السائدة في المنطقة وهو فرض تعويضات عن عمليات القتل والنهب التي ترتكب، الأمر الذي كان يتفق أكثر مع مفهوم العدالة العربية بدلا من ادخال مفاهيم شرعية غريبة مستمدة

(1) كان هناك أكثر من 12 نوعا من السفن المحلية في الخليج خلال القرن الأخير وهي تختلف أساسا في الحجم والشكل والمقدمة والطول والقاعدة. وهناك نوع اسمه البقرة اكبر انواعه البغله ولها ساريتان، سارية رئيسية وسارية داخلية وكلاهما يحمل شراعا واحدا

(2) مختارات من ارشيف حكومة بومباي المجلد 24 ص 322، من كتاب اللفتنانت أس هنل لمحة تاريخية عن قبيلة القواسم العربية،1819 - 01831