رحلة السندباد لتيم سقرن- غير مفهرس

-18 -

الأهمية أن الباحثين اعتقدوا أن تصميم المراكب العربية قد تغير تغيرا كبيرا بعد وصول الأسطول الأوربى الكشفى بقيادة فاسكو دى جاما إلى بحر العرب فى عام 1498، ومنذ ذلك الوقت فإن العرب أخذوا يقلدون التصميم الأوربى ببناء مراكبهم بمؤخرة رباعية، بينما كانت المراكب العربية قبل ذلك ذات مؤخرة مزدوجة، وكانت المركب الوحيدة ذات المؤخرة المزدوجة والتي تجوب مياه المحيط لا تزال موجودة في الخليج العربى، وكانت نوعا من المراكب يطلق عليها العرب اسم «بوم» وكان تصميمها يطابق تمام المطابقة التصور الذي يدور في ذهني، هي مركب شحن مصممة على الابحار بالأشرعة، وأن الشكل الثنائى لنهاية جسم المركب قد تغير قليلا في الفترة التي تدور حولها التسجيلات، ولكن كانت هناك عقبة واحدة غير متوقعة ذلك أن بعض مؤرخى البحرية اعتقدوا أن البوم ظهرت في القرن التاسع عشر أى بعبارة أخرى فإنها تصميم حديث وانها لا تلائم

أهدافي

وقد أصابتنى الحيرة، فإن البوم بدت كأنها الحل الأمثل للحاجة إلى مركب تجارية تقوم برحلات طويلة، وأن لها تاريخ ضارب في القدم وكانت غاية في البساطة، أنيقة، فسيحة، كانت النموذج الأمثل للمركب التجارية ولكن كيف باستطاعتي التأكد من أن «البوم» كانت موجودة قبل وصول الأوربيين إلى الخليج العربى؟.

إن النصوص العربية تحتوى على اشارات قليلة متناثرة عن مراكبهم وعن حجمها وبنائها، ولكن لم تكن هناك أية اشارة إلى شكل جسمها العام، وقد وجدت صورة أو صورتين بقلم فنانين عرب عن المراكب العربية، وقد بدت الصور أقرب ما تكون إلى شكل «البوم» أكثر من أى نموذج آخر، ولكن الصور لم تكن ذات فائدة كبرى، فمن هو