رحلة السندباد لتيم سقرن- غير مفهرس
الجزء ١ · صفحة ١٥1101
الذي يقوم برسم صورة لمركب عربية فى عصر ماقبل وصول الأوربيين؟ ومن هو الذى كانت لديه النظرة التي يتطلبها رسم
التصميم؟.
إن الأقرب إلى ما حدث هو وجود بحار آخر، واحد من الذين شاهدوا المراكب العربية قبل أن يدخل عليها تأثير أوربى وأن أنسب مكان لذلك هو الأرشيف البرتغالى، ذلك أن البرتغاليين كانوا أول طلائع الأوربيين الذين داروا حول رأس الرجاء الصالح ووصلوا إلى المياه العربية، لذلك فإننى راجعت الخرائط البرتغالية الأولى عن المحيط الهندى، وقد عثرت على ضالتي المنشودة، ففي إحدى الخرائط لعام 1519 عن المحيط الهندى وجدت رسما لأسطول كامل من المراكب، كان بعضها لمراكب شراعية برتغالية تتميز بوجود اشارة الصليب على أشرعتها، وكانت هناك مراكب عربية تتميز بوجود رسم الهلال الإسلامي على أشرعتها وكان معظمها من نموذج البوم
هي إذن كانت من نوع البوم، وهكذا اتخذت خطوة حذرة في. المشروع وكانت جميع المراكب العربية المرسومة في الخريطة تحمل الشراع الثلاثى الواسع وهو ما يميز المركب العربية حتى الآن، وكانت الأشرعة شديدة الضخامة، وكانت الساريات التي تحمل الأشرعة طويلة إلى حد أنها لا تقل عن السفينة طولا، وكان تغيير اتجاه المركب من جهة إلى أخرى يستلزم تغيير وضع الشراع وكل ما يتصل بناقل الحركة من جانب إلى جانب آخر، وكانت تلك العملية بسيطة ولكنها خطرة، ولكن كم يبلغ مدى خطورتها؟ ذلك ما سوف نعرفه أنا والبحارة.
ولكن قبل هل ذلك كانت هناك مشكلة كبرى يجب حلها، أن السفينة يجب أن تصنع دون استخدام مسمار واحد في بنائها، وكان