من تاريخ بحرية عمان التقليدية لحسن صالح شهاب- غير مفهرس

في القرن التاسع عشر للميلاد، فقد ورد ذكرها في تقرير (هنتر F.M.Hunter ، ضمن المراكب التي كانت تتردد على (عدن) خلال هذا التاريخ. وجاء في وصفه لها، أن مؤخرتها مربعة بها أروقة لإقامة المسافرين، ولها مقدمة طويلة مائلة إلى سطح البحر ودقلان مائلان إلى الأمام، وأشرعة مثلثة وسطح على مؤخرتها وسطح صغير على مقدمتها ووسطها مكشوف، ولها سياج من الحصير على جانبي الجزء الأمامي منها، ورأس المقدمة عليه نقش

منحوت (1).

(2)

وكان طول الحجم الأكبر منها حوالي مائة وعشرين قدماً وحمولته لا تزيد على ثلاث مائة طن، والأصغر طوله حوالي خمسة وسبعين قدماً، وحمولته مائة وثلاثين طناً وأشهر مراكب عمان من ذوات (الشندة)، هو (السنبوق)، وهو باستثناء الزخرفة على الجانب الخلفي من المؤخرة، يشبه (السنبوق الحضرمي، وهذا وذلك يختلفان بعض الشيء عن (سنبوق) البحر الأحمر و (عدن)، أما (سنبوق) الخليج العربي، فكان صغيراً ويستخدم في الغوص من أجل اللؤلؤ، ويسير بالمجاديف بين (الهيرات، أي أماكن الغوص في البحر، لكنه في تصميمه لا يختلف عن (السنبوق) العماني والسنبوق قاعدة قصيرة، ومقدمته مائلة كثيراً إلى سطح الماء، وهي مقوسة تقريباً، ومؤخرته مربعة مائلة قليلاً إلى الخلف، وهي أعرض من مؤخرة (سنبوق) البحر الأحمر، لكنها أقل منها زخرفة، ورشاقة، وبسبب قصر القاعدة، وطول المقدمة المائلة،

- Er-

Hunter، An Account. P. 83 . (1)

Ibid. (2)