الغزو البرتغالي للجنوب العربي والخليج

Converted by Tiff Combine - (no stamps are applied by registered version)

السفن والموانئ وتدميرها، بالإضافة لسرقة الأطفال العرب والمسلمين من أسرهم وتنصيرهم، وما قصة السفينة «مريم» إلا شاهد واحد فقط من عدة شهود على هذه القضية (?). وبعد أن وضع داجاما أسس السيطرة العسكرية الاستعمارية البرتغالية في سواحل المحيط الهندي بين شرق أفريقيا وساحل المليبار الهندي بالعنف والتدمير والارهاب المتعمد، وقبل عودته إلى بلاده، ترك حوالي خمس أو ست سفن من أسطوله تحت قيادة أحد ضباطه ويدعى «فسنت Vicente Sodre لتجوب المحيط الهندي للقيام بأعمال القرصنة البحرية ومهاجمة السفن العربية الإسلامية وكافة السفن التي تمخر مياه تلك المنطقة ما عدا سفن كناثور وكوشين وكويليون التي كانت تحمل إذنا من ممثل البرتغال في كناثور (?). كذلك أمره داجاما بإغلاق مدخل البحر الأحمر أمام السفن العربية الداخلة والخارجة منه (?).

سودري».

ويذكر موريس، أن الضابط «سودري» كان يقوم بالقرصنة قبالة ساحل عُمان في بحر العرب منذ عام 1503م حيث قام باصطياد السفن الإسلامية وسرقتها، وبذلك اعتبر أول القراصنة الذين حيكت عنهم القصص في هذه المنطقة (4). إلا أن ذلك القائد قتل بعد ذلك في ظروف

غامضة عند رأس الغضروفي، ولم تعرف أخبار سفنه أيضاً.

(?) انظر حول هذه الحادثة .. - ;77. Sousa، Op. Cit.، pp.65،66; Danvers، Op. cit.، p وكذلك وندل فيليبس، مرجع سابق، ص ص 40 - 43. وقد قتل داجاما في حادثة السفينة مريم ما بين 300 إلى ??? حاجاً وهم قادمين من مكة إلى كاليكوت، أحرقهم وهم أحياء في السفينة، كما يضيف إلى ذلك رجل من أسطول داجاما قائلاً: «لقد أخذت النيران تلتهم مريم ومن على ظهرها من الركاب، وكانت النسوة وهن يحملن أطفالهن يصرخن ويستغثن ولكن دون جدوى بينما القائد داجاما يمتع نظره بهذا المشهد وهو

يضحك».

Danvers، Op. Cit.، p.83. - (?)

Serfent، Op. Cit.، p.42; Danvers، Op. Cit.، p.83: Vasco Groca Moura. Op. Cl.t.، P. 157. -(Y) Mores، Op. Cit.، P.193. - (4)

1021