بنو نبهان في عمان

عشرة أشهر، وتقتصر مدة إبحار السفن الهندية فيه ما بين سبعة إلى ثمانية أشهر فقط. أما السفن العادية الأصغر حجماً فإنها خلال رحلتها إلى الموانئ الهندية لا تبتعد عن السواحل فتسير محاذية لها خوفاً من أن تقذف بها العواصف الشديدة إلى أعماق البحر فلا تستطيع مقاومة أمواجه العاتية. ثم لتكون قريبة من الموانئ ليسهل عليها التزود بالماء والمؤن بين الفينة والأخرى (458)

بينما تشير غالبية المصادر المعاصرة والمراجع الحديثة على أن الرحلة من الموانئ الهندية تستغرق ما بين ثمانية وعشرين يوماً إلى السفن الشراعية المعتادة. أما عن أهم السلع التي كانت تجلب من الهند فعند حديثه عن التجارة في ظفار ذكر ابن بطوطة (45) والأرز يجلب إليهم من بلاد الهند وهو أكثر طعامهم وفعلاً كان الأرز كذلك خاصة للمناطق الساحلية التي لا يمارس سكانها مهنة الزراعة على نطاق واسع. وتأتي الأخشاب خاصة خشب الساج وخشب جوز الهند المستخدمة في صناعة السفن وبالذات سواري السفن وفي بناء المساكن والأثاث، وتستورد الأسلحة خاصة السيوف الهندية المشهورة، كما يستورد الحديد لصناعة الخناجر والمدى وغيرها من الصناعات الحديدية المتعددة الأغراض.

وتستورد التوابل وأهمها القرفة والقرنفل والفلفل الأسود والهيل والزنجبيل (الزنزبيل) والعطور كالعود والمسك والصندل الأبيض والأبنوس، كما كان يستورد منها الخيزران لاستعمالها في صناعة أقواس الرماح وكعصي، والذهب والفضة (460).

(458) أنظر أيضاً عمان في أمجادها البحرية 6766. (459) ابن بطوطة: رحلة ابن بطوطة ص 173 و 426 الذي زار عمان في المحرم سنة ثمان وأربعين وسبعمائة ص 41 بقوله: "مقدار" شهر زاد أو أكثر .. صار سفرهم شعوباً وداراً بينما جاء في كتاب أراجيز ملاحية ص 36 مقدار" شهر زاد أو أكثر .. صار سفرهم شعوباً وقرى". ابن ماجد ثلاث أزهار في معرفة البحار ص 41، حوراني جورج فاضلو: العرب والملاحة في المحيط الهندي ص 219، أنور عبد العليم الملاحة وعلوم البحار، الناصر على حسين: النشاط

التجاري في شبه الجزيرة العربية ص 141.

(460) الناصر على حسين: ن. م ص 7 - 189.

حبيب الحنحاني: حصاج ندوة الدراسات العمانية جـ 1 ص 66 - 67. (دور عمان في نشاط التجارة العالمية في العصر الإسلامي الأول).

-000 -