بجاية ميناء مغاربي 1067-1510 دومينيك فاليريان Dominique Valérian

الجزء الأول

الجزء ١ · صفحة ١٤٨

التحكم الصعب في المجال.

انقسمت المدينة داخل الأسوار إلى عدة أحياء حيث ذكر لنا الغبريني البعض منها، ولكن تحديد مواقعها ليس سهلا دائما. ويشار إلى عدة أحياء منها باسم باب أو معلم قريب منها: حومة باب المذبح (56)، وحومة باب أمسيون (57)، وحومة باب

باطنة

(58)

(59)

، وهي دون أدنى شك نفسها حارة المقدسي الواقعة في الأعلى، وحومة اللؤلؤة (60). وأخيرا في فترة متأخرة جدا، يتحدث الزركشي عن حومة

سباط الأموي، ولكن دون تحديد دقيق لموقعها ها (61).

تخطت المدينة أسوارها بسرعة. ولهذا وجب بناء أحياء جديدة، خصوصا في السهل. إنّ الفضاء الحضري داخل الأسوار كان يضيق بمرور الوقت. من الشرق إلى الغرب، وعلى مستوى الميناء، لا تتعد المسافة بين الأسوار تقريبا 1000 م، ومن

(62)

الشمال إلى الجنوب نعد كذلك حوالي 1 كلم. ومن جهة أخرى، فإن الأرضية وعرة جدا داخل السور.

يمكن للمساكن التمدد خصوصا نحو الجنوب الغربي في اتجاه سهل الصومام، الواسع والسهل الوصول إليه انطلاقا من داخل الأراضي. ففي هذا

الجانب نمت الأرباض والبساتين.

(56) الغبريني ص

.80

(57) نفسه، ص 101 خصوصا.

(58) نفسه، ص 170. لكن تحديد موقع هذا الباب يطرح مشكلا.

(59) نفسه،

ص

(60) نفسه، ص

.69

.165

(61) الزركشي، النص ص. 102، الترجمة ص

.70

(62) كمقارنة، قياس مدينة تونس دون الأرباض الحفصية يساوي 1900 و 1000 م.

A. Lézine، Deux villes d'Ifriqiya. Sousse، Tunis، Paris، 1971، plan p. 144. M. Chapoutot-Remadi، << Tunis»، Grandes villes méditerranéennes du

; 238 .monde musulman médiéval، dir. J.-Cl. Garcin، Rome، 2000، p أنظر أيضا المخططات المعاد نشرها في .. Grandes villes méditerranéennes، op.cit.، atlas h. t

147