الجزء الأول

البحر مصدر للربح: القرصنة.

1400

تظهر بعض الوثائق قساوة هؤلاء القراصنة. ففي روي أن المرتد فيستر الذي اشتغل بالقرصنة المنظمة بقاليوطتين - أسر في استيلاء على مائة

وخمسين شخصا، وخلال الطريق، لم يكن له ماء ومئونة بكفاية، فرمى خمسين في البحر، منهم ثمانية أو عشرة كان قد رجمهم مسبقا

(135)

كانت البحار المفضلة أكثر هي طبعا القريبة من الأراضي الإفريقية. ففي

1389، تم أسر قرصان بجائي قبالة سواحل الجزائر

(136)

(137)

6

وفي 1403، أسرت كان القراصنة إذن قرب

قاليوطة بجائية مركبا ميورقيا غير بعيد عن طبرقة قواعدهم، حيث يمكنهم الإيواء والتزود من أي نقطة على الساحل، واستفادوا من ساحل متقطع مناسب للهجمات المفاجئة. الكثير منهم كانت لهم الرهبة في هذه المناطق حيث أضيفت أضرار المسلمين إلى أضرار القراصنة المسيحيين من أصول مختلفة. ففي 1381 بوهران، سلّم تاجر من تونس إلى صاحب مركب ميورقي حريرا لحمله إلى العاصمة الحفصية. لكن خوف هذا الأخير من القراصنة المسلمين الموجودين قرب بجاية فضل تغيير طريقه وعاد إلى ميورقة حيث تمت مصادرة أيضا في منتصف القرن الخامس عشر طلب مجلس شيوخ البندقية بجلب مركبين من كورفو (Corfou) لحماية شواني بلاد البربر بسبب تواجد القراصنة أو القراصنة النظاميين على طريقهم

. (138)

. (139)

(135) ARM، AH 77، f. 90 (26/5/1400)، éd.Macaire، Majorque et Maghrib، op. cit.،p. 502 - 504.

(136) AMV، Claveria comuna، Manuals d'Albarans i censals، I-18، f. 13 r (1/9/1389).

(137) ARM، AH 84، f. 91 (23/6/1403)، cité par Macaire، Majorque et Maghrib، op. cit.، p. 76.

(138) ARM، RP، Reebudes، 3810، f. 151 r (1381)، cité par L?pez Pérez، La Corona de Arag?n، op. cit.، p. 388.

هي هنا على الأقل رواية صاحب المركب.

(139) ASV، Senato، Mar، Rg. 6، f. 65 v (22/4/1458).

-590