الجزء الثاني

تجارة لم يتحكم فيها البجائيون إلا جزئيا.

شخصا للمناورة وعشرة بحارة وستة خدام عمال (331). وفي 1450، أجر ناف بطاقم من أربعين رجلا باتجاه بجاية (332). وأخيرا في 1460، غادر ناف برينجر إسارن السرقسطي (Bérenger Iseran de Saragosse ميورقة إلى برشلونة وإبيزا بأربعين بحارا وخادما، حيث حمل الملح إلى ميورقة وبجاية والجزائر

(333)

إلى جانب هذه الناف والكوك، ضمنت عدة سفن بحجم أقل الروابط مع بجاية لمركب البكيوس (bucius) الذي نلاقيه في عدة عقود في القرنين الثاني

الشحن

(335)

(334)

عشر والثالث عشر معنيين مختلفين: معنى نوع من المراكب غير معروف جيدا من عائلة السفن الشراعية أو مقترن بكلمة navis، بمعنى نوع من سفن في وثائقنا، يستعمل أحيانا وحيدا أو تحت صيغة bucius navis (o. bucius de ascherio (ou ascharis ربما كان البعض منها، غير معروف، مراكب بمجاديف من نوع السفن الشراعية، لكن من المحتمل أنها كانت مراكب قريبة من الناف. في وثيقتين لعام هي مسألة مركب القديس

1264

جيوفاني (San Giovanni) الذي غادر إلى بجاية، حيث اعتبر تناوبا bucius navis و (336) ligno vel nave كانت أحجامها دائما متواضعة. (337)، مثل ما في

(331) ARM، A. Costanti، 1403 - 5، f. 144 r (4/9/1405)، cité par Lopez Pérez، La Corona، op. cit.، p. 458.

(332) ARM، P. 2507، f. 21 (29/1/1450)، cité par Vaquer، «Navegaci? i comerç»، art. cité، p. 96.

(333) ARM، P. 2521، f. 187 - 188 v; P. 2516، f. 13 v (21/1/1462)، cité ibid.، p. 104.

عدة مراكب حاملة لحبوب صقلية إلى بجاية.

(334) آخر إشارة بتاريخ

1276 Archivio di Stato di Napoli، Registri Angioini، vol. XXII، f. 172 r-173 v (10/6/1276)، éd. N. Nicolini، Codice diplomatico sui rapporti veneto- napoletani durante il regno di Carlo I d'Angi?، Rome، 1965، no 153; pour Gênes on en rencontre jusqu'en 1268. ASG، min. 55/I، f. 179 v (15/2/1268). (335) Nouveau glossaire nautique، op. cit.، p. 164.

(336) ASG، min. 61، f. 18 r (5/3/1264).

-747

العقد الأول نشره أ. فيريتو: =