الجزء الثاني

تطور مرتبط بتحولات في المغرب و البحر المتوسط

بندوتي في بجاية، لكن الأعمال تبنى انطلاقا من المدن الأكثر نشاطا. منذ ذلك الحين زاد هذا الحضور من أهمية المدن مثل تونس التي تفوقت على بجاية في الأعمال الجنوية. فالتاجران جيوفاني دا بونترمولي Giovanni da) (Pontremoli أو باتيستا دو لوكو (Batista de Leuco)، الحاضران بقوة في

(304)

(305)

،تونس، لم يترددا بالمثل على بجاية أيضا، لا يبدو أن الشركات الكبرى الفلورنسية كانت لها روابط بهذا الميناء. إنّ هذا النوع من التجارة له ميزة ترك قليلا من الأثر في أرشيفات المدينة الأصل، إن سجلات موثقي العاصمة ليس لديها نجدة كبيرة. في المقابل كان بإمكان موثقي ما وراء البحر كتابة عقود أي رحلات، مثل الذي لدمنيكو دو كاميلا Domenico de Camilla) في 1450 الذي أجر مركبه الراسي في شيو باتجاه الغرب كان الذهاب مرتقبا في فيفري 1451 على أقل تقدير بحمولة مكونة خصوصا من القطن للذهاب إلى مودون (Modon) ثم مباشرة إلى المغرب حيث سيبقى أربعة أيام ليتابع رحلته نحو قادس (Cadix) وسوتامبتون (Southampton) وإيكليز (Ecluse). كان الإرساء المغاربي المرتقب في تونس والجزائر وبجاية ووهران

(306)

(307).

(304) D. Gioffrè، éd.، Lettere di Giovanni da Pontremoli، mercante genovese 1453 - 1459، Gênes، 1982; L. Balletto، Battista de Luco، mercante genovese del secolo XV e il suo cartulario، Gênes، 1979.

(305) D. Gioffrè، «Il commercio d'importazione genovese alla luce dei registri del dazio (1495 - 1537)»، Studi in onore di Amintore Fanfani، V، Milan، 1962، p. 233.

(306) ASG، notai antichi، filza 765، Bernardo de Ferrariis، doc. 198 (19/10/1450)، éd. partielle Ph. P. Argenti، The Occupation of Chio by the Genoese and their Administration of the Island، 1346 - 1566، Cambridge، 1958، III، n° 150، p. 616 - 618. L. Balletto، «Gênes et le Maghreb au XVe siècle»، L'Occident musulman et l'Occident chrétien au Moyen Age، 101. dir. M. Hammam، Rabat، 1996، p.

(307) أشير إليها بهذا الترتيب الذي هو مدهش قليلا.

-875