بجاية ميناء مغاربي 1067-1510 دومينيك فاليريان Dominique Valérian

الجزء الثاني

الجزء ٢ · صفحة ٢٢٩

تطور مرتبط بتحولات في المغرب و البحر المتوسط

تعدلت الوضعية وانبسطت في شرق بجاية، حيث حافظت تونس على مكانة أقل من مكانة بجاية ولم يتردد عليها الميورقيون تقريبا، حيث اعترضتهم منافسة التجار الأوروبيين الآخرين. انخفض عدد السفريات إلى تونس خصوصا بعد 1460. إن القل الذي كان قد استفاد بكثرة من أزمة بجاية في القرن الرابع عشر والتطور السياسي القسنطيني أصبح وجهة أقل أهمية واختفى تقريبا كلية بعد 1450 (343). يمكن وضع معاينة مشابهة بالنسبة لبونة.

6

إذا ما قارنا الوضعية في نهاية القرن الرابع عشر ازدادت إذن حصة بجاية في

التجارة المغاربية مقارنة بموانئ إفريقية أو بمجمل موانئ المغرب، وهذه إشارة لازدهار استرجعته. إن اختيار المدينة كوجهة للمسلمين الذين هاجروا من إسبانيا هو بهذا الصدد يوحي بالحركية الجديدة وضرورة بناء حارة خارج الأسوار لهؤلاء اللاجئين الأندلسيين، وهذا يبيّن أن بجاية كانت مأهولة في نهاية القرن الخامس عشر. لكن في الوقت ذاته عرفت الجزائر تطورا مشابها في المغرب الأوسط ومنع هذا النمو دون شك بجاية من استرداد مكانة متفوقة كانت عليها قبل أزمة القرن الرابع عشر. لا تأخذ هذه النتائج بعين الاعتبار إلا التجارة الميورقية، وهذا ليس مهيمنا كالقرن السابق. وتسمح وثائق البندقية بتوضيح آخر من وجهة نظر قوة شرقية أكثر.

(342) يتطابق الرقم الأول مع الرخص والثاني مع خروج المسلمين. (343) لكن الميناء مذكور باستمرار في عقود ضمان الموثق الميورقي ميجال بوا (Miguel Boix بالنسبة لسنوات 1451 - 1464

<<< El comercio mar?timo de Mallorca en el transito a la O. Vaquer، modernidad»>، Società savonese di storia patria. Atti e memorie، 32 - 33، 1996 - 1997، p. 227.

-884