الجزء الأول

- 452

17

وبعد

اللفتنانت هنري اور مسبي من الأسطول الهندى فى أواخر العام للقيام بمسح لموانئ الساحل السورى، وفى نفس الوقت توجه فريق صغير برئاسة جيمس تايلور، شقيق المقيم البريطانى فى بغداد من بومباي بتشجيع من مالكولم لتعزيز محاولات بو بونزا، وأور مسبى لمسح طريق الفرات بضعة أشهر لقى تايلور ورفاقه ومن بينهم بوانز مصرعهم على يد بعض قطاع الطرق العرب. وفى شهر أبريل 1831 خرج اليوت الذي بقى من أفراد البعثة للتوجه الى سوريا لمسح طريق الساحل السورى واصطحب معه اور مسبى. وقد وصل الاثنان بيروت في شهر يونيو بعد عبور الصحراء الكبرى من منطقة حت على نهر الفرات الى دمشق، وهو طريق لم يكن وفى بيروت تسلم اور مسبى التعليمات التي أرسلت اليه يستعمل كثيرا

•

أثناء رحلته، وتطلب منه استكمال عمليات المسح للموانئ السورية بدءا من بيروت حتى الاسكندرونة وأن يسافر بعد انتهاء مهمته عن طريق حلب الى بيروت على نهر الفرات ثم الى الحلة وخلال ذلك عليه أن يفحص بدقة صلاحية المنطقة للملاحة البخارية (1) ولقد تمكن اورمسبى من استكمال الجزء الأول من مهمته، غير أن عداء السكان العرب فى الفرات الاعلى حال بينه وبين اتمام العمل الذي أوفد من أجله

في الوقت الذي كانت حكومة بومباي تبذل جهودها للتأكد القيمة من العملية للطريق المباشر كانت الحكومة فى انجلترا قد بدأت تعى الأهمية السياسية والاستراتيجية للمشروع وهذا الادراك لأهمية المشروع يعود

من

(1) مختارات المجلس والمراسلات السياسية العامة مجلد (1) ملخص

خطاب موجه من القنصل البريطاني في بيروت 1830/ 6/18